BinnenlandRTV Noord
Gemeente Groningen schrapt op voorhand gebouw voor Lelylijn
Er moet nog ruim tien miljard euro op tafel komen voordat de Lelylijn komt, maar de gemeente Groningen past de bouwtekeningen op voorhand vast aan.
Onderwerp
Lelylijn
3.110 nieuwsberichten over Lelylijn.
Transport & logistiekSpoor Pro
Van 14 miljoen gulden naar 14 miljard euro; gaat Lelylijn opnieuw de ijskast in?
Het is nog de vraag wat het wordt, als-ie komt: de Lelylijn. Wordt het een nieuwe Zuiderzeelijn of loopt-ie dan via Flevoland? Dat laatste lijkt nu de ‘goedkoopste’oplossing, zo blijkt uit een tussenstand in het lopende MIRT-onderzoek.
BinnenlandOOG TV
Lelylijn lijkt ver weg, maar Groningen schrapt er wel alvast een nieuw gebouw voor
De mogelijke nieuwbouw op het NELF-terrein. Door het rood gekleurde gebouw gaat nu een streep
Transport & logistiekOVPro.nl
Noordoost-Nederland wil financieel bijdragen aan Nedersaksenlijn
Overheden en bedrijven uit het noordoosten van Nederland willen financieel bijdragen aan de totstandkoming van de Nedersaksenlijn, een treinspoor dat Groningen en Enschede met elkaar verbindt. “We zijn zeker van plan om na te denken over een...
AlgemeenLeeuwarder Courant
Als de dokter huilt: ‘Op het tonen van emoties door medici rust nog steeds een taboe’
Liander tegen NOM: er is op het Friese stroomnet helemaal geen ruimte om bedrijven te werven
Transport & logistiekTreinreiziger.nl
Eind dit jaar besluit over weer duurder uitgevallen Lelylijn
De nieuwe spoorverbinding Lelylijn van de Randstad naar het noorden van het land is weer een stuk duurder dan gedacht. Erg verrassend is het niet want er zijn veel plannen en schattingen geweest voor een nieuwe verbinding naar Noord-Nederland maar kosten...
AlgemeenLeeuwarder Courant
Waarom REDstack van Sneek naar Heerenveen verhuist
Liander tegen NOM: er is op het Friese stroomnet helemaal geen ruimte om bedrijven te werven
AlgemeenLeeuwarder Courant
Eerste zorgpremie van 2025 omhoog: ’Laat mensen met hoger inkomen meer betalen’
Liander tegen NOM: er is op het Friese stroomnet helemaal geen ruimte om bedrijven te werven
AlgemeenLeeuwarder Courant
Liander tegen NOM: er is op het Friese stroomnet helemaal geen ruimte om bedrijven te werven
Liander tegen NOM: er is op het Friese stroomnet helemaal geen ruimte om bedrijven te werven
AlgemeenLeeuwarder Courant
Daryll-Ann is na 20 jaar terug met tournee en plaat 'Spring'. 'Het is uiteindelijk minder pop geworden'
Daryll-Ann is terug. ,,Eerst spelen en dan de balans opmaken. Kijken of het nog leeft.'' Foto: Yani
Binnenlandomroepflevoland.nl
Nieuws - Gemeenteambtenaren hebben luisterend oor voor getergde wijkbewoners
Een delegatie van de gemeente Almere is maandagmiddag op bezoek geweest bij omwonenden van bedrijventerrein De Steiger in Almere Haven. De buurtbewoners zeggen regelmatig last te hebben van geluidsoverlast door straatraces en ook door knalvuurwerk.
AlgemeenLeeuwarder Courant
Nog gefeliciteerd. U heeft de allergrootste prijs ooit gewonnen! | column Ronald Mulder
Liander tegen NOM: er is op het Friese stroomnet helemaal geen ruimte om bedrijven te werven
AlgemeenLeeuwarder Courant
Aanhoudende zorgen over grote klis bij 55 konikspaarden: 'Wêrom binne se net nei de slachter brocht?'
Liander tegen NOM: er is op het Friese stroomnet helemaal geen ruimte om bedrijven te werven
AlgemeenLeeuwarder Courant
Friese steun voor Lelylijn brokkelt af. BBB-woordvoerder vreest dat landschap en woongenot 'naar de kloten gaan'
Friese steun voor Lelylijn brokkelt af. BBB-woordvoerder vreest dat landschap en woongenot 'naar de kloten gaan'
AlgemeenLeeuwarder Courant
Eis van Arriva bij rechter: 'Fryslân moet busconcessie aan Qbuzz opschorten'
Friese steun voor Lelylijn brokkelt af. BBB-woordvoerder vreest dat landschap en woongenot 'naar de kloten gaan'
BinnenlandRTV Noord
Rondje Groningen: Zo klinkt Ede Staal in reggae
In onze dagelijkse vergaarbak van de meest bijzondere social media-berichten lees je vandaag ontsteltenis over gedrag van FC-uitsupporters tegen Heerenveen, sluipt een horrorgame dichterbij en wordt er oproep gedaan aan fietsgaragefietsers.
BuitenlandNederlands Dagblad
De Lelylijn is geen steun voor het Noorden, maar noodzaak voor nationale verdeling van de ruimte
Van waar naar waar gaat de Lelylijn lopen: van Groningen naar Amsterdam of van Amsterdam naar Groningen? Van een treinspoor dat twee steden verbindt, hebben beide regio’s baat. Misschien wordt aan de ene kant meer geld verdiend en aan de andere kant meer...
BinnenlandNieuws.nl
Aanleg Lelylijn wordt 4 keer zo duur als begroot
Volgens het kabinet komt ze miljarden tekort om de Lelylijn aan te kunnen leggen. Op dit moment zou er zo’n 3 miljard euro zijn gereserveerd, maar - afhankelijk van de route - is dit zeker niet genoeg. Er zijn berichten dat het bedrag tussen 8 en 21.
BinnenlandDe Stentor
Kosten Lelylijn naar bijna 14 (!) miljard, maar voorstanders zeggen: ‘Geld is het probleem niet’
De voordelen zijn overduidelijk. De kosten inmiddels ook. De aanleg van de Lelylijn gaat zo’n 13,8 miljard euro kosten. Dat is vier keer meer dan het bedrag dat het kabinet nu heeft gereserveerd. Hoe kan dat? En: hoe nu verder?
BinnenlandDe Stentor
Lelylijn kost vier keer meer dan bedrag dat kabinet nu heeft gereserveerd. Hoe verder?
De voordelen zijn overduidelijk. De kosten inmiddels ook. De aanleg van de Lelylijn gaat zo’n 13,8 miljard euro kosten. Dat is vier keer meer dan het bedrag dat het kabinet nu heeft gereserveerd. Hoe kan dat? En: hoe nu verder?
EconomieVolkskrant
Voor de Lelylijn naar Groningen is nog 10 miljard euro nodig. Wie wil dat betalen?
De Lelylijn, de nieuwe treinverbinding tussen het Noorden en de Randstad, gaat 13,8 miljard euro kosten. Dat is veel meer dan het kabinet wil uitgeven. Welke andere opties zijn er?
BuitenlandNederlands Dagblad
Noordelijke ondernemers blijven 'groot voorstander' van Lelylijn
‘De Lelylijn is voor heel Noord-Nederland een gamechanger’, stellen de ondernemersorganisaties. Zo komt uit de brief van Jansen naar voren dat de spoorlijn zorgt voor tot 70.000 banen en tot 115.000 extra woningen. Ook wordt de reistijd tussen Groningen en...
BinnenlandRTV Noord
Staatssecretaris ziet grote voordelen van de Nedersaksenlijn, maar welke variant is betaalbaar?
De aanleg van de Nedersaksenlijn, de spoorlijn tussen Groningen en Enschede, gaat meer kosten dan de geraamde 1,25 miljard euro.
Transport & logistiekOVPro.nl
Friesland wil nog niet praten over bijdragen aan Lelylijn: ‘Gekke uitspraak’
De Friese bestuurder Matthijs de Vries (vervoer, ChristenUnie) wil nog niet praten over financieel bijdragen aan de ontwikkeling van de Lelylijn. Volgens De Vries is het belangrijker om eerst de volgende fase in te gaan en te kijken naar wat de Lelylijn...