Transport & logistiekOVPro.nl
Spooraannemer: saboteurs hadden kennis, waren gericht op overlast
In een deel van het land reden 15 september geen treinen door sabotage op het spoor.
Persoon
Jorn Pruntel
13 nieuwsberichten over Jorn Pruntel.
BinnenlandAlgemeen Dagblad
Hoe monteurs zich door ruim 200 verbrande kabels heen werken: ‘Eén fout en het sein blijft op rood’
Verstrikt in een web van zwartgeblakerde kabels werken monteurs langs het spoor in Rotterdam aan een gigantische puzzel. Elk draadje moet precies op de juiste plek terug, zodat het treinverkeer weer zo snel mogelijk kan rijden.
Binnenlandbndestem.nl
Hoe monteurs zich door ruim 200 verbrande kabels heen werken: ‘Eén fout en het sein blijft op rood’
Verstrikt in een web van zwartgeblakerde kabels werken monteurs langs het spoor in Rotterdam aan een gigantische puzzel. Elk draadje moet precies op de juiste plek terug, zodat het treinverkeer tussen het zuiden weer zo snel mogelijk kan rijden.
PolitiekTrouw
Nachtwerkers houden 6900 kilometer spoor in topvorm
Terwijl de meeste mensen slapen, zijn spoorwerkers in het holst van de nacht aan de slag. Het onderhoud aan het spoor is een race tegen de klok. ‘Mensen hebben geen idee wat wij doen.’
Transport & logistiekSpoor Pro
ASSET Rail viert twintigjarig bestaan
ASSET Rail bestaat dit jaar 20 jaar en dat was reden voor een groot feest. Het spoorbedrijf werd in 2005 opgericht als initiatief van Dura Vermeer, Arcadis en Imtech en is sindsdien uitgegroeid van een kleine spooraannemer naar een spooraannemer met zeven...
Transport & logistiekSpoor Pro
Genie-militairen krijgen les in spoorbouw bij ASSET Rail Academy
Eerder dit jaar – half mei – werd ASSET Rail al eens ingezet bij de Constructiegenie in Wezep om militairen te trainen in het aanleggen van een spoorlijn. Deze eerste training werd zeer succesvol ontvangen, waarna is besloten de samenwerking te...
Transport & logistiekSpoor Pro
Directeur ASSET Rail: De spoorsector heeft geen personeels-, maar een efficiëntieprobleem
Volgens directeur Jorn Pruntel van ASSET Rail heeft de spoorsector geen personeelsprobleem, maar eerder een efficiëntieprobleem. “We zijn niet in staat om ons personeel goed in te zetten”, stelt hij. “Mede door alle regeltjes.