AutoAutoWeek
Deze Ford Puma kost bijna €50.000
Ford komt met twee nieuwe, sportieve uitvoeringen van de Puma. De ene is een Hybrid en kost bijna €50.000, de andere is elektrisch en veel vriendelijker geprijsd.
Onderwerp
Hybrid-versie
8 nieuwsberichten over Hybrid-versie.
AutoAutoWeek
Dacia Sandero Hybrid is zonder Stepway nog goedkoper
De goedkoopste volwaardige hybride van Nederland heet sinds kort Dacia Sandero Stepway Hybrid 155. Die Sandero wordt nu nog voordeliger, al moet je daarvoor wel het Stepway-gedeelte inleveren.
AutoAutoWeek
Eindelijk zelf schakelen in Opel Frontera
De Citroën C3 Aircross is er al vanaf het begin met een handbak, de Opel Frontera nog niet. Dat is raar, want het gaat om zustermodellen. Nu zet Opel dat recht door de Frontera alsnog met een handbak aan te bieden, meteen maar in een hele kale uitvoering.
AutoAutoblog
Verkooptopper Hyundai wordt opgevolgd zonder facelift
Bij Hyundai (en Kia ook) zijn ze lekker aan het spelen met design. Gewoon eens tegen de stroom in zwemmen en kijken of het werkt. In het geval van de
AutoAutoblog
NCAP-onderzoekers geven deze Chinese SUV maar 1,5 sterren!
een elektrische, PHEV- en Hybrid+-versie. Elders (ook in Europa) wordt een MG HS met alleen een benzinemotor verkocht. Qua crashveiligheid scoort de SUV de maximale vijf sterren bij de Euro NCAP. Helaas voor de HS is er ook zoiets als de
AutoAutoblog
Lijstje: nog meer auto's die meerdere facelifts kregen
Wat doe je als een auto een opfrisbeurt kan gebruiken, maar een nieuwe generatie iets te veel geld en moeite kost? Faceliften, uiteraard. Bij veel auto's is het inmiddels de norm: nieuwe generatie, flinke facelift een paar jaar later, daarna weer een...
AutoAutoWeek
De Toyota C-HR is een halve klasse groter dan de Opel Mokka, en dat voel je - Dubbeltest
Bij SUV’s en cross-overs denken we vaak aan ruimte, maar bij de Opel Mokka en de Toyota C-HR kunnen de (klein-)kinderen maar beter niet al te groot zijn. Met hybridetechniek aan boord hebben deze twee gelukkig wel andere kwaliteiten.
AutoAutoWeek
Maserati verplaatst GranTurismo-productie naar thuisbasis Modena
De Maserati’s GranTurismo en GranCabrio vormen het hart van dit oude Italiaanse merk, maar worden niet op Maserati’s thuisbasis gebouwd. Dat gaat veranderen, want Maserati’s bloedmooie GT moet elders plaatsmaken voor de Fiat 500.