dinsdag 27 oktober 2026Landelijk en regionaal nieuws
6.421 nieuwsberichten in de afgelopen 24 uur, uit 1.051 bronnen.
Onderwerp
23 nieuwsberichten over Hardinxveld Blauwe Zoom.
BinnenlandAlgemeen Dagblad
Spoorbeheerder ProRail gaat voorlopig niet verder met de zoektocht naar een nieuwe locatie voor het parkeren en schoonmaken van de nieuwe Qbuzz-treinen op de MerwedeLingelijn. In plaats daarvan wordt nu onderzocht of bestaande sporen geschikt kunnen worden...
Binnenlandbndestem.nl
Spoorbeheerder ProRail gaat voorlopig niet verder met de zoektocht naar een nieuwe locatie voor het parkeren en schoonmaken van de nieuwe Qbuzz-treinen op de MerwedeLingelijn. In plaats daarvan wordt nu onderzocht of bestaande sporen geschikt kunnen worden...
Binnenlandad.nl
De bereikbaarheid van Hardinxveld-Giessendam staat onder druk. Vanaf 18 juli is de Papendrechtsebrug afgesloten én stopt de trein minder vaak op station Hardinxveld-Giessendam. Lokale partijen maken zich grote zorgen en hopen op een oplossing.
Binnenlandad.nl
De bereikbaarheid van Hardinxveld-Giessendam staat onder druk. Vanaf 18 juli is de Papendrechtsebrug afgesloten én stopt de trein minder vaak op station Hardinxveld-Giessendam. Lokale partijen maken zich grote zorgen en hopen op een oplossing.
BinnenlandMerweRTV
SLIEDRECHT/H’VELD-G’DAM – Als de Papendrechtsebrug straks maandenlang dicht is, mogen reizigers op de MerwedeLingelijn geen fietsen meer meenemen. Volgens de provincie broodnodig, maar sommige forenzen begrijpen er helemaal niets van.
BinnenlandRTV Papendrecht
Tijdens de afsluiting van de Papendrechtsebrug mogen in de treinen op de Merwedelingelijn geen fietsen meer mee. Ook wordt op station Hardinxveld-Giessendam in die periode voorlopig niet vier keer, maar twee keer per uur gestopt.
BinnenlandMerweRTV
SLIEDRECHT – Tijdens de afsluiting van de Papendrechtsebrug mogen in de treinen op de Merwedelingelijn geen fietsen meer mee. Ook wordt op station Hardinxveld-Giessendam in die periode voorlopig niet vier keer, maar twee keer per uur gestopt.
Binnenlandrtvdordrecht.nl
Tijdens de afsluiting van de Papendrechtsebrug mogen in de treinen op de Merwedelingelijn geen fietsen meer mee. Ook wordt op station Hardinxveld-Giessendam in die periode voorlopig niet vier keer, maar twee keer per uur gestopt.
BinnenlandAlgemeen Dagblad
Reizigers op de MerwedeLingelijn krijgen vanaf deze zomer te maken met ingrijpende maatregelen. Fietsen mogen maandenlang niet meer mee in de trein en station Hardinxveld-Giessendam wordt tijdelijk minder vaak bediend. De provincie Zuid-Holland hoopt...
Binnenlandhetkompashardinxveld-giessendam.nl
Afgelopen zaterdag stond er in Sliedrecht een anti-azc-demonstratie gepland. Deze werd echter op het laatste moment afgeblazen door de organisatoren, vanwege de dreigende komst van hooligans die van plan waren om te gaan rellen.
Binnenlandsliedrecht24.nl
SLIEDRECHT – De perrons op de stations Sliedrecht-Baanhoek, Hardinxveld Blauwe Zoom, Boven-Hardinxveld, Gorinchem en Arkel op de MerwedeLingeLijn (MLL) zijn te kort voor de nieuwe, langere treinen, die over een paar jaar worden verwacht.
Binnenlandspoorpro.nl
Een trein van Qbuzz rijdt over de Wantij spoorbrug op de MerwedeLingelijn. (foto ter illustratie)
BinnenlandHet Kontakt Leerdam
ARKEL • Met een derde plek is Station Arkel één van de meest gewaardeerde stations van Zuid-Holland.
Binnenlandvoorburgsdagblad.nl
Station Delft is voor het eerst het meest gewaardeerde station van Zuid-Holland. Daarmee is Rotterdam Centraal van de troon gestoten. Dat station staat op de tweede plek. Dat blijkt uit de Stationsbelevingsmonitor 2024, een onafhankelijk onderzoek door...
Binnenlandridderkerksdagblad.nl
Station Delft is voor het eerst het meest gewaardeerde station van Zuid-Holland. Daarmee is Rotterdam Centraal van de troon gestoten. Dat station staat op de tweede plek. Dat blijkt uit de Stationsbelevingsmonitor 2024, een onafhankelijk onderzoek door...
BinnenlandMerweRTV
REGIO – Reizigers waren in 2022 wederom iets meer tevreden over hun station dan het jaar daarvoor. Dat blijkt uit de Stationsbelevingsmonitor 2022, een onderzoek door I&O Research in opdracht van NS en ProRail onder 85.000 reizigers.