dinsdag 20 oktober 2026Landelijk en regionaal nieuws
3.984 nieuwsberichten in de afgelopen 24 uur, uit 750 bronnen.
Persoon
32 nieuwsberichten over Hans Drolenga.
EconomieNu.nl
Het vrachtwagenverbod op de Merwedebrug kwam voor velen onverwacht, maar experts verwachten dat dit vaker gaat gebeuren. Veel bruggen, tunnels en viaducten zijn toe aan vernieuwing. Dat dreigt de komende jaren voor hinder en (hogere) kosten te zorgen.
BinnenlandBN De Stem
Pech voor wie nu al zijn buik vol heeft van de zomerse files in West-Brabant: het einde lijkt nog lang niet in zicht. Door de plotselinge sluiting van de Merwedebrug bij Sleeuwijk voor vrachtverkeer én werkzaamheden aan de Moerdijkbrug is het een...
Transport & logistiekVerkeersnet.nl
Op een Nederlandse snelweg kan het vaak maar een paar seconden schelen tussen een veilige afhandeling van een incident en een gevaarlijke situatie voor weginspecteurs. Terwijl automobilisten vooral rode kruisen en verlaagde snelheden zien, werkt...
Binnenlandindebuurt
Even eerlijk: stop jij ooit nog bij een plattegrond langs de weg? Die kans is klein, want waarschijnlijk gebruik je gewoon je telefoon of de navigatie van je auto om de route te vinden. Toch staan er nog plattegronden in Schiedam. Waarom?
Binnenlandindebuurt.nl
Even eerlijk: stop jij ooit nog bij een plattegrond langs de weg? Die kans is klein, want waarschijnlijk gebruik je gewoon je telefoon of de navigatie van je auto om de route te vinden. Toch staan er nog plattegronden in Apeldoorn. Waarom?
Binnenlandindebuurt.nl
Even eerlijk: stop jij ooit nog bij een plattegrond langs de weg? Die kans is klein, want waarschijnlijk gebruik je gewoon je telefoon of de navigatie van je auto om de route te vinden. Toch staan er nog plattegronden in Vlissingen.
Binnenlandindebuurt.nl
Even eerlijk: stop jij ooit nog bij een plattegrond langs de weg? Die kans is klein, want waarschijnlijk gebruik je gewoon je telefoon of de navigatie van je auto om de route te vinden. Toch staan er nog plattegronden in Middelburg.
BinnenlandAlgemeen Dagblad
Even eerlijk: stop jij ooit nog bij een plattegrond langs de weg? Die kans is klein, want waarschijnlijk gebruik je gewoon je telefoon of de navigatie van je auto om de route te vinden. Toch staan er nog plattegronden in Zwolle. Waarom?
Binnenlandindebuurt.nl
Even eerlijk: stop jij ooit nog bij een plattegrond langs de weg? Die kans is klein, want waarschijnlijk gebruik je gewoon je telefoon of de navigatie van je auto om de route te vinden. Toch staan er nog plattegronden in Zwolle. Waarom?
Binnenlandindebuurt.nl
Even eerlijk: stop jij ooit nog bij een plattegrond langs de weg? Die kans is klein, want waarschijnlijk gebruik je gewoon je telefoon of de navigatie van je auto om de route te vinden. Toch staan er nog plattegronden in Dordrecht. Waarom?
Binnenlandindebuurt
Even eerlijk: stop jij ooit nog bij een plattegrond langs de weg? Die kans is klein, want waarschijnlijk gebruik je gewoon je telefoon of de navigatie van je auto om de route te vinden. Toch staan er nog plattegronden in Helmond. Waarom?
BinnenlandAlgemeen Dagblad
Even eerlijk: stop jij ooit nog bij een plattegrond langs de weg? Die kans is klein, want waarschijnlijk gebruik je gewoon je telefoon of de navigatie van je auto om de route te vinden. Toch staan er nog plattegronden in Enschede. Waarom?
Binnenlandtubantia.nl
Even eerlijk: stop jij ooit nog bij een plattegrond langs de weg? Die kans is klein, want waarschijnlijk gebruik je gewoon je telefoon of de navigatie van je auto om de route te vinden. Toch staan er nog plattegronden in Enschede. Waarom?
BinnenlandDe Stentor
Even eerlijk: stop jij ooit nog bij een plattegrond langs de weg? Die kans is klein, want waarschijnlijk gebruik je gewoon je telefoon of de navigatie van je auto om de route te vinden. Toch staan er nog plattegronden in Deventer. Waarom?
AlgemeenNRC
Een fietspad vol krakkemikkige stadsfietsen lijkt verleden tijd; het moderne fietspad wordt gebruikt door elektrische voertuigen die elkaar met verschillende snelheden voorbij sjezen. De regelgeving kan de razendpopulaire fietsen niet bijhouden, met een...
BinnenlandDe Stentor
Een irritant slakkentempo of juist een snelheid waarmee ernstige verkeersongelukken voorkomen kunnen worden? Amersfoort wil de maximale snelheid voor auto’s op veel wegen gaan verlagen. De norm wordt straks maximaal 30 kilometer per uur.
AutoAutoWeek
Vandaag is in een groot deel van Amsterdam de maximusnelheid omlaag gegaan naar 30 km/h. Een expert van architecten- en ingenieursadviesbureau Sweco verwacht dat dit in de praktijk weinig effect zal hebben.
Transport & logistiekVerkeersnet.nl
Op 80 procent van de wegen in Amsterdam geldt vanaf vandaag een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur. Mobiliteitsadviseur Hans Drolenga verwacht echter dat veel automobilisten zich niet zullen houden aan het verbod, omdat de wegen daar niet op zijn...
Binnenlandindebuurt
De constructie nabij de Mastenbroekerbrug tussen Holtenbroek en Stadshagen. Onderaan het fietspad, bovenaan een rotonde voor bouwverkeer. Foto: Frans Paalman
Transport & logistiekVerkeersnet.nl
Fysieke rijbaanscheidingen of snelheidsverlagingen zouden, met de Provinciale Statenverkiezingen voor de deur, veel hoger op de politieke agenda moeten staan. Dat zegt Hans Drolenga, senior Adviseur Veilige Mobiliteit bij Sweco Nederland.