
AutoAutoWeek
Deze 8- en 12-cilinder coupés stonden voor de absolute GT-top in de jaren 80
400, 560, 928. Magische namen met de al even klinkende toevoegingen i, SEC en S. Drie GT's die gedurende de eighties de autobahnen, de autostrada's en de highways domineerden. Wat is er over van hun überholprestige?



