AutoAutoblog
De dikste BMW-motoren mogen van de EU gewoon blijven
De EU gooit gelukkig geen roet in het eten, BMW kan nog even door met de Euro 7-norm.
Persoon
Frank van Meel
66 nieuwsberichten over Frank van Meel.
AutoAutoblog
Meer informatie gelekt over de volgende 3 Serie en iM3!
BMW M-baas Frank van Meel was duidelijk: wat voor aandrijflijn de volgende M3 ook krijgt, een M3 is altijd een M3. Volgens die logica blijft de elektrische M3 dus ook gewoon M3 heten. Zo is dat ook weer duidelijk, toch? Nee!
AutoAutoblog
Nee, er komt nog steeds geen vervolg op deze BMW
Er zijn een paar dingen oneindig: het universum, de domheid van de mens en de vraag of BMW van dit model een nieuwe versie gaat maken.
AutoAutoblog
Wist je dat Ferrari-rood op een BMW een optie is?
Zelfs op het gebied van lakkleuren kun je trends bemerken. Waar bepaalde auto’s in bepaalde kleuren eigenlijk niet zo’n goede match zijn, omdat sommige kleuren toch een beetje tijdsgevoelig zijn. Daartegenover staan tinten die altijd tijdloos zijn.
AutoAutoblog
BMW M2 CS: de specs én de Nederlandse prijs
We hadden de M2 CS al gezien, maar nu kunnen we eindelijk de specificaties vertellen.
AutoAutoblog
Waarom de nieuwe BMW M5 zo’n dikke reet heeft
De Brazilian butt van de BMW M5 is niet enkel en alleen een esthetisch aspect.
AutoAutoblog
BMW zag fatshaming van M5 niet aankomen
Hey, hou eens op met dat geplaag! De BMW M5 heeft al genoeg voor zijn kiezen gehad. Geen auto op het wereldwijde web heeft het de laatste tijd zo zwaar (pun intended) gehad als de BMW M5. Ja, die eeuwige grapjes maken over de viercilinder in de...
AutoAutoblog
BMW dist Mercedes: zescilinder hoort in M3
Ja, er is een volledig elektrische BMW M3 in de maak. Of dat ook echt een leuke auto gaat worden moet nog blijken. Feit is dat er ook een nieuwe generatie M3 in ontwikkeling is. En die krijgt gewoon een zes-in-lijn benzinemotor. Dus maak je geen zorgen.
AutoAutoWeek
Nieuwe BMW M3 krijgt geen viercilinder
De volgende BMW 3-serie wordt een heel bijzonder verhaal. Er komt immers ook een elektrisch equivalent en zelfs een elektrische M3-achtige. Toch blijft er tegelijkertijd juist ook iets essentieels bij hetzelfde.
AutoAutoblog
BMW test stiekem al jaren met deze elektrische M2 F87
Als een klein kind dat het grote geheim van Sinterklaas, de Kerstman, de Tandenfee en de Paashaas ineens op zijn bordje krijgt. Zo voelen we ons vandaag. BMW heeft ons zes jaar lang voorgelogen. Of is verzwijgen anders dan liegen? Het Beierse bedrijf is al...
Auto-motorsportautosport.nl
Div: Maxime Oosten in de prijzen bij uitreiking BMW Sports Trophy
Niet alleen Porsche, ook BMW hield afgelopen weekeinde zijn eindejaarsfeestje, en ook hier werden succesvolle privéteams en -rijders in het zonnetje gezet. In het verleden beleefden we prachtige feesten in fijne wintersportplaatsen als Kitzbühel,...
AutoAutoblog
Gewicht BMW M-modellen blijft nog langer enorm
BMW M legt de nadruk op rijplezier, maar gewicht verlagen wordt helaas niet de eerste prioriteit.
Auto-motorsportautosportkrant.be
Moet BMW Motorsport stoppen door Duitse crisis? CEO geeft duidelijk statement
BMW Motorsport staat voor een onzekere toekomst nu de Duitse automobielcrisis zich steeds meer vordert. De winstdaling van 84% van BMW in het derde kwartaal van 2024 heeft geleid tot zorgen over het motorsportbudget.
AutoAutoblog
Wat is de beste BMW M5?
Iedere legende start ergens mee, en in het geval van de M5 was het deze M535i. De buitenkant was niet veel anders, maar de techniek was dat wel: de 3,5 liter zes-in-lijn leverde 218 pk en was gekoppeld aan een vijfversnellingsbak.
AutoAutoblog
Officieel: nieuwe BMW M3 behoudt zes-in-lijn!
Ben jij bang dat de volgende M3 elektrisch wordt? Dat is op zich terecht, maar BMW behoudt ook de M3 met zes-in-lijn!
AutoAutoblog
Loeizware BMW M5 was de enige oplossing
Je kunt veel afgeven op de nieuwe BMW M5, met name het gewicht is een doorn in het oog van liefhebbers. Ja, 2.395 kg is gewoon heel veel voor een sportsedan. Maar eigenlijk moeten we blij zijn dat er een nieuwe generatie bestaat.
AutoAutoblog
BMW gaat belangrijk element van Hyundai kopiëren
De Hyundai Ioniq 5 N is één van de eerste EV’s waarvan zelfs aardig doorwinterde petrolheads zeggen dat het de goede kant op gaat. Qua cijfers is het niks meer of niks minder dan de volgende EV, dus een hoog wagengewicht maar wel bakken pk en dus...
AutoAutoblog
Jammer hoor: elektrische BMW M gaat niet om zijn eigen as draaien
De nieuwe elektrische G-klasse kan een leuk trucje: een ‘G-Turn’. Dat houdt in dat de auto als een tank om zijn eigen as kan draaien, door de wielen in tegengestelde richting te draaien. Daarmee heb je een piepkleine draaicirkel én je kunt er...
AutoAutoblog
BMW geeft toe: fout gemaakt met de XM
En nee, het is niet het design, het is de verklaring waarom de verkoopcijfers van de BMW XM ondermaats zijn.
AutoAutoblog
BMW gaat niet downsizen, huidige motoren ‘blijven’
Je hoeft geen AMG-praktijken te verwachten van BMW, de huidige reeks motoren blijft ’tot het einde’. Alleen dat einde zit er wel aan te komen.
AutoAutowereld
Waarom de elektrische BMW iM3 er nooit gaat komen
De komst van de BMW iM3 leek een kwestie van tijd, nadat vorige week naar buiten kwam dat de Duitsers de naam ‘iM3’ hebben gepatenteerd. Maar volgens de baas van de BMW M-afdeling, wil dat niets zeggen over de toekomst van een elektrische M3.
AutoAutowereld
Deze 3 struikelblokken staan de komst van de elektrische BMW M3 in de weg
BMW M werkt aan een elektrische M3 met vier elektromotoren en 1360 pk. Deze technologische monsterklus kent volgens de CEO van de M-divisie de volgende struikelblokken …
AutoAutoblog
BMW M3 CS Touring lijkt nu echt te komen!
BMW zou al het groene licht gegeven hebben voor een M3 CS Touring voor 2025.
AutoAutoWeek
‘Competition’ wordt het nieuwe normaal bij BMW M
De extra snelle, extra heftige Competition-uitvoering zal naar verluidt de nieuwe standaard worden in de wereld van BMW M. M’s zonder Competition zouden over enige tijd dus niet meer bestaan, wat bij ons dan weer de vraag oproept of die toevoeging nog wel...