‘Kostenstijging binnenlands wegtransport 2027: 2,9 tot 4,6 procent’
Panteia raamt voor het binnenlands wegvervoer in 2027 een verdere kostenstijging van 2,9 procent tot 4,6 procent, exclusief brandstofkostenontwikkeling en vrachtwagenheffing.
Onderwerp
Euro VI
13 nieuwsberichten over Euro VI.
AutoAutoblog
Euro 7-norm: dit verandert er voor de Nederlandse automobilist
Na jaren van politiek gesteggel zijn de Europese uitstootregels voor nieuwe auto’s vastgelegd. Hoewel de soep minder heet wordt gegeten dan zij aanvankelijk werd opgediend, brengt Euro 7 ingrijpende veranderingen met zich mee.
Transport & logistiektransport-online.nl
ING: Vrachtwagenheffing zet truckmarkt op een keerpunt naar elektrisch rijden
AMSTERDAM – Met de invoering van de vrachtwagenheffing halverwege volgend jaar gaat de focus op de truckmarkt verschuiven naar elektrische trucks. Ondanks netbeperkingen is Nederland daarvoor ook bij uitstek geschikt.
Transport & logistiekttm.nl
Met de vrachtwagenheffing gaat de focus pas echt op elektrische trucks
Met de invoering van de vrachtwagenheffing halverwege volgend jaar gaat de focus op de truckmarkt verschuiven naar elektrische trucks. Ondanks netbeperkingen is Nederland daarvoor ook bij uitstek geschikt. De komende twee jaar gaan de kosten van...
Zakelijkduurzaam-ondernemen.nl
Vrachtwagenheffing zet truckmarkt op een keerpunt naar elektrisch rijden
Met de invoering van de vrachtwagenheffing halverwege volgend jaar gaat de focus op de truckmarkt verschuiven naar elektrische trucks. Ondanks netbeperkingen is Nederland daarvoor ook bij uitstek geschikt. De komende twee jaar gaan de kosten van...
Daimler Truck wil meer betekenen voor defensie
Daimler Truck zet in op groei in de defensiesector. Met een breder aanbod van militaire voertuigen en een versterking van het verkoop- en servicenetwerk wil de truckfabrikant inspelen op de toenemende vraag vanuit defensie.
Tarief Eurovignet met 1,9 procent omhoog voor laatste jaar
De tariefstructuur van het Eurovignet wijzigt voor 2025, het officieel laatste jaar van het Eurovignet voor de vrachtwagenheffing ingaat. De tarieven worden met 1,9 procent verhoogd. De tarieven van het Eurovignet worden naast EURO-emissieklasse en aantal...
Tariefstructuur van Eurovignet wijzigt
De tariefstructuur van het Eurovignet zal per 1 januari 2025 wijzigen. De tarieven worden met 1,9% verhoogd. De tarieven van het Eurovignet worden naast EURO-emissieklasse en aantal assen ook gebaseerd op CO2-emissies. Motorrijtuigen worden ingedeeld in...
Oudere bakwagens voorlopig nog welkom in zero-emissiezones
Op initiatief van de grotere gemeenten is besloten dat Euro-VI bakwagens met een Datum Eerste Toelating (DET) van 1 januari 2017 tot en met 31 december 2019 én emissieklasse Euro VI een ontheffing krijgen voor de zero-emissiezones tot 1 januari 2028.
Oh ja, Duitse maut fors anders per 1 december 2023
Per 1 december 2023, dat is dus vrijdag al, gaat Duitsland drastische wijzigingen in het tolsysteem doorvoeren. TLN zet op een rij wat er precies verandert.
Truckregistraties 20 procent in de plus
In het eerste half jaar van 2023 zijn 8.570 nieuwe trucks op kenteken gezet. Dat is een stevige plus van 20 procent vergeleken met dezelfde periode een jaar eerder, toen 7.141 nieuwe trucks werden geregistreerd. Dat signaleert RAI Vereniging.
‘Alleen ZE-trucks verkopen? Maak dan de randvoorwaarden op orde’
Om Europa in 2050 zero emissie te laten zijn, hebben truckfabrikanten aangegeven om per 2040 alle nieuwverkoop zero emissie te laten zijn. RAI Vereniging (Rijwiel & Automobiel Industrie) kan zich daarom vinden in het standpunt van staatssecretaris...
BinnenlandTTM.nl
'11.000 zero-emissietrucks in 2029 is geen zekerheid' • TTM.nl - TTM.nl
De transitie naar elektrisch wegtransport is in volle gang. Voor het realiseren van de CO2-doelstellingen gaat in het wegtransport de meeste aandacht uit naar zero-emissie trucks met alternatieve aandrijving. Dit is begrijpelijk, zegt ING in haar nieuwste...