BinnenlandDe krant van Midden-Drenthe
Eemshavencentrale mag verder met biomassa, RWE opgelucht
RWE kan vooralsnog doorgaan met zijn plannen om de kolencentrale in de Eemshaven volledig te gaan stoken met biomassa en de CO2 af te vangen.
Onderwerp
Eemshavencentrale
81 nieuwsberichten over Eemshavencentrale.
BinnenlandEemshaven Online
Onderzoek naar uitstoot biomassa RWE-centrale
RWE wil de Eemshavencentrale volledig op biomassa laten draaien en jaarlijks 8 tot 10 miljoen ton CO2 afvangen. De biomassa wordt per schip aangevoerd. De afgevangen CO2 wordt vervolgens per schip of buisleiding afgevoerd naar een ondergrondse opslaglocatie.
BinnenlandDe krant van Midden-Drenthe
Even naar Ike en Antoinette van restaurant Diekgat, de enige plek in de Eemshaven waar je mensen ziet
De Eemshaven. Stekker en stopcontact van Nederland. Een door mensen, voor mensen gemaakt landschap, waar je geen mens ziet. Behalve op één plek. Restaurant Diekgat.
BinnenlandDe krant van Midden-Drenthe
'Groene' koers bracht omslag voor de Eemshaven. Toekomst als bolwerk van de duurzame economie lonkt
Het samenspel tussen de Eemshaven en het Chemiepark Delfzijl maakt het gebied van Groningen Seaports misschien wel tot een van de meest kansrijke bolwerken van de groene economie in Nederland.
BinnenlandDe krant van Midden-Drenthe
CDA steunt plan voor 'groene' toekomst met biomassa en CO2-afvang voor de RWE-kolencentrale in de Eemshaven
De kolen/biomassacentrale van RWE in de Eemshaven moet blijven bestaan na 2030, wanneer kolenstook wordt verboden.
BinnenlandTwente Journaal
Het was een mooie tijd waarin oudHengelors terugkijken op hun werkzame leven
HENGELO - Deel-3 uit de serie ‘Het was een mooie tijd’ waarin (oud)-Hengeloërs terugkijken op hun werkzame leven in de 20ste eeuw.
RechtNJB
Geen financiële compensatie voor kolencentrales
De rechtbank Den Haag heeft op 30 november 2022 uitspraak gedaan in een zaak over de Wet verbod op kolen bij elektriciteitsproductie. Op grond van deze wet mogen kolencentrales uiterlijk 2030 geen kolen meer gebruiken als brandstof om elektriciteit op te...
BinnenlandRTV Noord
Rijk hoeft RWE niet te compenseren voor sluiting Eemshavencentrale
Het Rijk hoeft geen financiële compensatie te geven aan energieproducent RWE, die vanwege nieuwe regels zijn kolencentrales in de Eemshaven en het Brabantse Geertruidenberg eerder moet sluiten. Dat heeft de rechtbank in Den Haag bepaald.
EconomieReformatorisch Dagblad
Geen financiële compensatie voor uitbaters kolencentrales
Het Rijk hoeft geen financiële compensatie te geven aan eigenaren van kolencentrales die vanwege nieuwe regels hun installaties eerder moeten sluiten. Dat is het oordeel van de rechtbank in Den Haag in een zaak die was aangespannen door de eigenaren van de...
BinnenlandOV-Magazine
Tweede leven voor batterijen VDL-bussen Eindhoven - OV-Magazine
De Nederlandse bussenbouwer VDL Bus & Coach en het Duitse energiebedrijf RWE gaan batterijen uit de 43 VDL-bussen die sinds 2016 in Eindhoven rijden een tweede leven geven. Het project krijgt de naam ‘Anubis’.
BinnenlandOV-Magazine
Batterijen VDL-bussen Eindhoven worden hergebruikt - OV-Magazine
De Nederlandse bussenbouwer VDL Bus & Coach en het Duitse energiebedrijf RWE gaan batterijen uit de 43 VDL-bussen die sinds 2016 in Eindhoven rijden een tweede leven geven. Het project krijgt de naam ‘Anubis’.
BinnenlandDe Ingenieur
Hoe kan een afgedankte kolencentrale worden hergebruikt? - De Ingenieur
In Nijmegen is vanochtend een oude kolencentrale opgeblazen. Is er geen andere mogelijkheid voor afgedankte kolencentrales, zoals ze ombouwen tot biomassacentrale?
Milieu & duurzaamheidNatuur & Milieu
Einde van de kolencentrales in Nederland in zicht - Natuur & Milieu
In Nederland staan nog vier kolencentrales: de Eemshavencentrale in Groningen, de Amercentrale in Brabant, Centrale Rotterdam en de Maasvlakte Centrale in Rotterdam. Deze kolencentrales stoten naast CO 2 ook stikstofdioxide, zwaveloxide en kwik uit.