donderdag 22 oktober 2026Landelijk en regionaal nieuws
5.590 nieuwsberichten in de afgelopen 24 uur, uit 892 bronnen.
Onderwerp
76 nieuwsberichten over CO2-normen.
In een brief aan Europese wetgevers hebben 41 bedrijven opgeroepen tot ambitieuzere CO2-normen in 2030 en een uitfaseringsdatum voor vervuilende vrachtwagens. Meer ambitie zal de kosten verlagen en de productie van zero-emissietrucks versnellen, zeggen ze,...
AutoAutowereld
Piekbelasters onder de landbouwers zijn de klos. Het is uitkopen of wegwezen. De piekbelasters in de autowereld zitten al langer in het verdomhoekje, met de dikste diesels voorop. Moet je kijken hoeveel ze in waarde zijn gedaald! Welke dikke diesel is jouw...
Een snelle uitrol van de infrastructuur voor alternatieve brandstoffen is een basisvereiste voor een grootschalige overschakeling op emissievrije voertuigen, maar de Europese lidstaten geven vooralsnog geen blijk van hun steun voor deze ambitie.
Dinsdag 14 februari publiceert de Europese Commissie (EC) de herziene CO2-normen voor vrachtauto’s, trekkers, trailers en semitrailers. De nieuwe uitstooteisen zijn nodig om te voldoen aan de wettelijke verplichting dat Europa in 2050 een klimaatneutraal...
Dinsdag zijn de CO2-emissiedoelstellingen voor vrachtwagens door de Europese Commissie voorgesteld. Fabrikantenkoepel ACEA vindt het voorstel ambitieus en plaatst ze ook in perspectief. “45 procent CO2-reductie in 2030? Dat betekent dus dat er dan 400.
De Europese Commissie werkt aan een wijziging van de huidige Europese richtlijn voor maten en gewichten van wegtransport. De wijziging houdt in dat een toegestaan totaalgewicht van 44 ton de Europese standaard wordt en ook dat de 25,25 meter lange LZV in...
De Europese Commissie heeft nieuwe CO2-emissiedoelstellingen voorgesteld voor trucks, bussen en getrokken materieel vanaf 2030. Vrachtwagens moeten vanaf 2030 45 procent minder CO2 uitstoten. Pas na 2040 moet er 90 procent emissiereductie zijn.
Nieuwe vrachtwagens met dieselmotoren mogen tot zeker tot 2040 verkocht worden. Dat is langer tot personenauto’s en bestelauto’s, die al vanaf 2035 moeten verdwijnen. Dat blijkt uit een uitgelekt ontwerpvoorstel van de Europese Commissie over herziene...
De International Road Transport Union (IRU) heeft samen met European Shippers Council en FuelsEurope een brief gestuurd aan EU Executive Vice President Frans Timmermans om hem erop te wijzen dat niet alleen elektriciteit en waterstof duurzame brandstoffen...
Nederland roept samen met België, Luxemburg en Denemarken, de Europese Commissie op om ambitieuze milieunormen voor vrachtwagens te stellen. De vier landen sturen samen een brief. De Commissie komt naar verwachting in februari met nieuwe conceptnormen.
Transport & logistiekVerkeersnet.nl
Vanaf 2035 zijn alle nieuwe auto’s die in de Europese Unie verkocht worden verplicht CO2-uitstootvrij. Daarover is in Brussel een akkoord bereikt tussen onderhandelaars van het Europees Parlement, de Europese Commissie en de lidstaten.
AutoAutoWeek
De Euro 7-norm zal waarschijnlijk niet strenger zijn dan de Euro 6-norm. Dat beweert het gerenommeerde nieuwsplatform Politico na het inzien van de nieuwste voorlopige plannen. De eerder gevreesde strikte CO2-normen voor verbrandingsmotoren blijven...
RechtMr. Online
Het zijn maar drie letters. Maar die slokken wel een heel groot deel op van het werk van bedrijfsjuristen. Leverde ICT al veel druk op, nu is ESG bezig met een opmars: Environmental, Social and Governance , ofwel drie factoren voor het meten van de...
BuitenlandAlgemeen Dagblad
Het autoverkeer op de Europese wegen wordt snel schoner. In 2020 was de CO2-uitstoot van nieuwe auto’s 12 procent lager dan het jaar ervoor, door zowel de verkoop van schonere modellen met een klassieke verbrandingsmotor als de recordverkoop van meer dan...
Transport & logistiekTankpro.nl
Het Europees Parlement wil toch dat er in 2035 geen nieuwe benzine- en dieselauto’s meer worden verkocht. Onder druk van de auto-industrie leek het parlement nog niet helemaal op stekkerauto’s te willen overstappen, maar een aantal...
BinnenlandAutovisie (Blog)
Hoewel het aanbod van auto’s met een plug-in hybride aandrijflijn de laatste jaren flink is gegroeid, krijgen dergelijke stekkerauto’s een bak kritiek over zich heen. Hun werkelijke uitstoot en verbruik zou mijlenver van de theoretische...
Martin Lundstedt, CEO van de Volvo Group is het komende jaar voorzitter van de Commercial Vehicle Board van fabrikantenkoepel ACEA. Lundstedt zette dinsdag bij zijn benoeming meteen de piketpaaltjes uit: “2022 wordt een beslissend jaar op weg naar...