Direct naar de inhoud

woensdag 21 oktober 2026

Onderwerp

AutoWeek Verbruiksmonitor

205 nieuwsberichten over AutoWeek Verbruiksmonitor.

AutoAutoWeek

Zo ver komt de Volkswagen e-Golf in de praktijk

Door alle nieuwe ID-modellen zou je bijna vergeten dat er ooit een elektrische Volkswagen Golf was. Deze e-Golf is een normale Golf van de zevende generatie, maar dan met een relatief bescheiden batterijpakket dat eerst 26,5 kWh, later 35,8 kWh bruto...

AutoAutoWeek

Zo ver komt de Toyota bZ4x in de praktijk

Na lange tijd te hebben ingezet op hybride en waterstof gaat ook Toyota voor de bijl. De Toyota bZ4x betekende een omslag in de bedrijfsvisie, die wordt verwerkt in de naam. Het wat moeilijke ‘bZ’ staat namelijk voor Beyond Zero, waarmee de fabrikant...

AutoAutoWeek

Praktijkverbruik Nissan Pixo: Volwassen verbruik?

In de rubriek ‘Praktijkervaring’ zagen we dat de vrijwel vergeten Nissan Pixo een prima keuze is in het compacte segment. Eén factor, het verbruik, hebben we in dat artikel buiten beschouwing gelaten. Daar komen we nu op terug.

AutoAutoWeek

Praktijkverbruik Mazda MX-5 NC: het gaat om balans

Wie de commentaren bij deze rubriek leest, heeft ongetwijfeld meegekregen dat het ‘not done’ is om het verbruik van ‘leuke’ auto’s te benoemen. Toch is het relatief gunstige verbruik een van de factoren die de Mazda MX-5 zo populair maakte.

AutoAutoWeek

Praktijkverbruik Toyota Verso-S: lekker praktisch, beetje zuinig?

Sommige Toyota’s hebben een iconische status, andere modellen kennen een bestaan in de marge. De Verso-S is er eentje van de tweede categorie. Hij kende een kort bestaan, tussen 2011 en 2016, en heeft dus weinig tijd gehad om zich in ons geheugen te nestelen.

AutoAutoWeek

Praktijkverbruik Alfa Romeo 147: wat is de prijs van schoonheid?

De Alfa Romeo 147 was ooit een behoorlijk relevante C-segmenter. Met in totaal 17.106 verkochte exemplaren was hij bijvoorbeeld succesvoller dan zijn opvolger Giulietta. Omdat we merken dat jullie een blik terug in de tijd kunnen waarderen geven we nog...

AutoAutoWeek

Praktijkervaring Audi A2: nog steeds zijn tijd vooruit?

De oudste Audi's A2 zijn inmiddels 23 jaar en in die tijd is er al veel over de auto geschreven. Hij zou zijn tijd ver vooruit zijn, terwijl anderen er vooral een droomauto voor hippies en dwarsdenkers in zien. Toegegeven, je moet van het uiterlijk houden,...

AutoAutoWeek

Praktijkervaring Fiat Bravo: krijgt-ie de handjes op elkaar?

Met de Bravo lanceerde Fiat in 2007 een elegante vijfdeurs hatchback, wat het Italiaanse alternatief moest zijn voor volumemodellen als de Volkswagen Golf en Opel Astra. Het grote succes bleef uit, met een Nederlands verkooptotaal van net iets meer dan 8.

AutoAutoWeek

Praktijkverbruik Daihatsu Cuore: verdwenen zuinigheid

Al lang voordat er Citybugs (Aygo, C1, 107) over ons werden uitgestort leverde Daihatsu compacte, zuinige modellen. Toch eindigt het verhaal voor dit merk in mineur, want dit jaar alweer tien jaar geleden trok het zich terug uit Europa.

AutoAutoWeek

Praktijkverbruik Peugeot 205: is er wel vooruitgang?

Dit jaar viert de Peugeot 205 zijn veertigjarig bestaan. Naast een zelfbenoemd sterk nummer bleek de 205 ook absoluut succesvol, met ruim vijf miljoen (!) geproduceerde exemplaren. Of de verbruikscijfers ook zo sterk zijn? We slaan de AutoWeek...

AutoAutoWeek

Praktijkverbruik Ford C-Max: spaarzame MPV of slokop?

Er was eens een MPV… en in het geval van de Ford C-Max waren het er twee. Naast de reguliere variant was er ook de Grand C-Max met optioneel zeven zitplaatsen. Deze herken je het best aan zijn schuifdeuren, die de reguliere versie moet ontberen.

AutoAutoWeek

Praktijkverbruik Honda Insight: inzicht in echte verbruikswaarden

De eerste generatie Honda Insight is een zeldzaamheid. Met zijn gesloten achterste wielkasten lijkt hij weggereden uit een sciencefictionfilm. De tweede generatie was heel wat aardser en zijn aerodynamische vorm werd, mede dankzij de Toyota Prius, al veel...

AutoAutoWeek

Praktijkverbruik Fiat Bravo: applaus voor het verbruik?

De Fiat wát? Jawel, de Bravo! We kunnen ons voorstellen dat het niet de eerste Fiat is waar je aan denkt. De tweede generatie Fiat die we onder deze naam mochten verwelkomen was op de markt tussen 2007 en 2015. En het is misschien wat subjectief, maar wat...

AutoAutoWeek

Praktijkverbruik (Citroën) DS3: ook leuk aan de pomp?

In 2010 verraste Citroën met de DS3, een origineel gevormde driedeurs hatchback die zijn pijlen duidelijk op Mini richtte. Al in 2015 verdween het model, om terug te keren als DS3, met een nieuw merklogo op zijn gefacelifte koetswerk.