woensdag 21 oktober 2026Landelijk en regionaal nieuws
5.231 nieuwsberichten in de afgelopen 24 uur, uit 894 bronnen.
Onderwerp
63 nieuwsberichten over Amsterdam-Berlijn.
BinnenlandDe krant van Midden-Drenthe
De mislukte aankoop van waterstoftreinen door de provincie Groningen, leidt niet tot bedroefde gezichten bij alle vervoersexperts. Sommigen zien er de voordelen (voor de verduurzaming) wel van in.
ZakelijkACM.nl
) heeft op 20 november 2023 een opentoegangsmelding ontvangen van Flywise, die van plan is om passagiersdiensten per spoor aan te bieden tussen:
Transport & logistiekOVPro.nl
Eurostar rijdt al vanaf 1997 – tot 1 oktober dit jaar ook onder de naam Thalys – naar Parijs. Anno 2023 lijkt het erop dat Parijs de ‘beloofde stad’ is, want na Arriva, Qbuzz (mogelijk in samenwerking met TrenItalia), NS (mogelijk in samenwerking met...
Transport & logistiekTreinreiziger.nl
Bij het ingaan van de nieuwe dienstregeling op 10 december gaan de bekende gele NS 1700-locs met pensioen. Stichting NVBS en NS International organiseren daarom vandaag een rondje Nederland voor zo’n 500 belangstellenden.
BinnenlandDe krant van Midden-Drenthe
Met het pas opgerichte Heuro kun je vanaf 2028 van Groningen naar Parijs met de trein voor een zacht prijsje. Tenminste, dat belooft de vervoerder. Hoe realistisch is dat? Vijf vragen.
BinnenlandDe krant van Midden-Drenthe
Met het pas opgerichte Heuro kun je vanaf 2028 van Groningen naar Parijs met de trein voor een zacht prijsje. Tenminste, dat belooft de vervoerder. Hoe realistisch is dat? Vijf vragen.
ZakelijkACM.nl
) heeft op 10 oktober 2023 opentoegangsmeldingen ontvangen van Qbuzz die van plan is op de eerder gemelde internationale treinen naar Berlijn en Parijs ook binnenlandsgebruik aan te bieden.
Transport & logistiekOVPro.nl
Vervoerder Qbuzz mag een nachttrein tussen Dordrecht en Utrecht Centraal laten rijden. De aanvraag hiervoor is goedgekeurd door de Autoriteit Consument en Markt (ACM). Tegelijkertijd heeft de vervoersmaatschappij alweer drie nieuwe verbindingen aangevraagd .
Transport & logistiekSpoor Pro
Qbuzz doet beroep op Europese ‘Open toegang’ wetgeving op het spoor en heeft drie treinverbindingen aangevraagd bij de Autoriteit Consument en Markt (ACM). Het gaat om Amsterdam-Eindhoven, Amsterdam-Berlijn via Hengelo of Arnhem en Amsterdam-Parijs.
Transport & logistiekSpoor Pro
In de provincie Overijssel worden deze zomer op drie locaties meetsystemen geïnstalleerd. Daarmee gaat ProRail de spoorbaan in de gaten houden. Dat is nodig omdat vanaf 10 december de IC-Berlijn met een nieuwe, zwaardere locomotief gaat rijden.
Transport & logistiekTreinreiziger.nl
De Deutsche Bahn maakt bekend 73 nieuwe ICE-treinstellen aan te schaffen. 56 daarvan zijn ICE L-treinen die volgens planning vanaf eind 2024 de verbinding Amsterdam-Berlijn moeten overnemen van het huidige intercitymaterieel.
BinnenlandAlgemeen Dagblad
We kunnen weer! Vanaf zaterdag tot en met dinsdag is het feest op tal van plaatsen in Noordoost-Twente. Van heel klein tot heel groot, met als absoluut hoogtepunt de Grote Twentse Carnavalsoptocht die zondag vanaf 12.30 door de Oldenzaalse binnenstad trekt.
BinnenlandAlgemeen Dagblad
De intercity Amsterdam-Berlijn stopt straks niet meer in Almelo. Geen ramp. Want de reistijd per trein vanuit Twente naar de Duitse hoofdstad wordt aanzienlijk korter. Ook vanuit Almelo. Dankzij een nieuwe geavanceerde locomotief én andere ‘slimme’...
Transport & logistiekSpoor Pro
Station Oldenzaal ondergaat een upgrade om het doorgaande spoor vrij te maken voor de intercity naar Berlijn. Om dat te bewerkstelligen bouwt ProRail vanaf volgend jaar een nieuw perron en een nieuw stuk spoor waar de stoptrein van en naar Hengelo stil kan...
BinnenlandFollow the Money
Het Europese spoorwegnet is een ratjetoe aan nationale maatschappijen die moeizaam internationaal samenwerken, stelt politiek-blogger en spoorweg-activist Jon Worth. Terwijl Brussel korte vluchten wil verbieden, laat het alternatief – de trein – nog veel...
Transport & logistiekOVPro.nl
Het gaat het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, ProRail, NS en hun Duitse tegenhangers ondanks tegenslagen alsnog lukken om de reistijd van de Intercity Berlijn met 30 minuten te verkorten, zo laat de spoorbeheerder weten.
Transport & logistiekSpoor Pro
Het gaat het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, ProRail, NS en hun Duitse tegenhangers ondanks tegenslagen alsnog lukken om de reistijd van de Intercity Berlijn met 30 minuten te verkorten, zo laat de spoorbeheerder weten.
BinnenlandDe Stentor
Nieuwe Duitse treinen die niet op tijd geleverd worden, de ondergrond van het spoor die niet voldoet, in Oldenzaal een perron dat nog niet geschikt is. Allerlei redenen waardoor de trein Amsterdam-Berlijn per 2024 niet sneller kan rijden.
BinnenlandDe Stentor
Nieuwe Duitse treinen die niet op tijd geleverd worden, de ondergrond van het spoor die niet voldoet, in Oldenzaal een perron dat nog niet geschikt is. Allerlei redenen waardoor de trein Amsterdam-Berlijn per 2024 niet sneller kan rijden.
BinnenlandAD.nl
Nieuwe Duitse treinen die niet op tijd geleverd worden, de ondergrond van het spoor die niet voldoet, in Oldenzaal een perron dat nog niet geschikt is. Allerlei redenen waardoor de trein Amsterdam-Berlijn per 2024 niet sneller kan rijden.
BinnenlandAD.nl
Nieuwe Duitse treinen die niet op tijd geleverd worden, de ondergrond van het spoor die niet voldoet, in Oldenzaal een perron dat nog niet geschikt is. Allerlei redenen waardoor de trein Amsterdam-Berlijn per 2024 niet sneller kan rijden.
BinnenlandDe Stentor
Nieuwe Duitse treinen die niet op tijd geleverd worden, de ondergrond van het spoor die niet voldoet, in Oldenzaal een perron dat nog niet geschikt is. Allerlei redenen waardoor de trein Amsterdam-Berlijn per 2024 niet sneller kan rijden.
BinnenlandTubantia
Nieuwe Duitse treinen die niet op tijd geleverd worden, de ondergrond van het spoor die niet voldoet, in Oldenzaal een perron dat nog niet geschikt is. Allerlei redenen waardoor de trein Amsterdam-Berlijn per 2024 niet sneller kan rijden.
BinnenlandTubantia
Nieuwe Duitse treinen die niet op tijd geleverd worden, de ondergrond van het spoor die niet voldoet, in Oldenzaal een perron dat nog niet geschikt is. Allerlei redenen waardoor de trein Amsterdam-Berlijn per 2024 niet sneller kan rijden.